COCHES INOLVIDABLES
"Segunda entrega de la serie dedicada a las Colecciones. En esta caso el tema trata de los coches inolvidables que han aparecido en el mercado a lo largo del tiempo. Aquí encontraremos esos modelos míticos, abarcando desde principios hasta finales del siglo XX. En el Estado español la colección aparece publicada por la editorial Salvat, con modelos fabricados por la marca Solido, made in France, en escala 1:43.
Una pequeña aclaración. Al ser una producción francesa pudiera ser que nos falte algún modelo muy famoso en nuestras calles, y también que nos sobre alguno de los que aquí aparecen
Como en la anterior, cada modelo viene acompañado de un fascículo, donde se ven varios aspectos con él relacionados, y que completan dos tomos
Fotos y texto Kike Cosano
Modelos USA. De abajo/ arriba: Tucker-1948, Studebaker Silver Haws-1957 y Buick Cabriolet 1950
Ford Thunderbird-1961
De abajo/ arriba: Ford Taunus 17M-1957, Simca Chambord Présidence-1958 y Peugeot 203
Delante: Ford Taunus 17M-1960. Detrás: Ford Mustang-1964
De izda. a dcha: Alfa Romeo Giulietta Spider-1958, Facel Vega 2-1982 y Triumph Spitfire
Dos Volkswagen Coccinelle de 1950
Izda. Seat 600-1963. Dcha. Seat 850-1969
Delante: Citroën 2CV. Detrás, de izda. a dcha: Citroën 15 Six, Citroën GS, Citroën Mehari y Citroën DS19 de 1956
Izda. Mercedes 500 SL, dcha: Mercedes 300 SL
De dcha. a izda: Renault Dauphine, Renault 4 CV, Renault 5, Renault 8 y Renault 4 L. Años '50s a '90s
De izda. a dcha: Fiat Abarth, Fiat X1/9 y Fiat 500 de 1957
Izda: Alpine Renault, dcha: Alpine Berlinette
New Mini y Mini
Izda: Panhard 24 CT-1964, dcha: Triumph Spitfire
De izda. a dcha: Mercedes 190, Jaguar XJ 12, Peugeot 604 V6 SL y Lancia Lybra
Izda: BMW Serie 3, dcha: BMW Z8
Izda: Matra-Simca MS 670, dcha: Lancia Stratos
Primera línea, izda: Alfa Romeo 147, dcha: Alfa Romeo GTI. Segunfa línea, izda: Alfa Romeo 156, dcha: Alfa Romeo 166
VW Porsche 914
De izda. a dcha: Renault Maxi 5 Turbo, Renault Twingo, Renault 12 Break, Renault Fuego, Renault Clio y Renault 25
De izda. a dcha: Renault Espace, Fiat Multipla, Renault Kangoo y Range Rover
De abajo hacia arriba: Peugeot 205, Peugeot 504, Peugeot 605 y Peugeot 104 ZS
De izda. a dcha: Porsche 911 GT2, Porsche 928 GT y Porsche Carrera RS
Ford Capri de 1969
Simca 1000 Rallye
Izda: Toyota Celica, dcha: Opel Kadett Coupe GTE
Delante, izda: VW Golf de 1974, dcha: Citroën ZX. Detrás Ford Escort RS Turbo
BMW 2002 "Turbo"
Dcha: Audi Quattro, izda: Lancia Rally
Izda: Jeep Willys, dcha: Land Rover "109"
Nota: todos los nombres de los modelos aparecen tal como vienen nombrados en la colección, incluyendo el año, que en algunos aparece indicado y en otros no
Preciosos todos los modelos. Me pasaría horas correteándolos
ResponderEliminarGracias, Toño! Querrás decir rodándolos, jajaja. Mi afición favorita con ellos, era hacer enormes embotellamientos. Después cuando los sufrí de verdad, ya de adulto, cuando viajaba por carretera, me pareció que era mejor hacerlo como un juego, que sufrirlo en la realidad.
ResponderEliminarBueno, también hacía el rally de Mónaco, que tenía etapas muy duras en el jardín de mi casa, jajaja
Preciosos modelos de los años50'
ResponderEliminarReproducen la realidad. Desde los años '50s a los '70s del siglo pasado, probablemente aparecieron los coches más bellos de la historia; tanto en Europa como en los USA
ResponderEliminarYa le encontré otro valor añadido a la colección: el ser un centro de documentación 3D sobre coches. Muchos escritores, cuando describen el automóvil del protagonista, tendrán uno en la mano.
ResponderEliminarQué buena colección.
Bueno, gracias!!! Para mi que tengas la idea de que la colección pueda servir como centro de documentación es un gran honor.
ResponderEliminarEn cualquier caso esta colección es un poco más de lo que se ve. Hay un enorme trabajo de catalogación, una gran clasificación, etc, etc.
Mi idea es que algún día pudiera donarla a un museo o, eso, un centro especializado en juguetes, o algún lugar similar, para que pudiera ser visitada y disfrutada por todo el mundo, como un testimonio de lo que fue el "juguete-entretenimiento" más importante de l@s niñ@s del siglo XX