Ahí quedan para los anales y el recuerdo. También para la reflexión desapasionada. (Imágenes propias y de la red)
lunes, 30 de noviembre de 2020
01/11/2020 Moll Adossat II: Terminales de cruceros
"Terminales Moll Adossat
Las terminales de cruceros del Moll Adossat son las terminales A, B y C, gestionadas por Cruceros del Puerto de Barcelona; la D o de Palacruceros, operada bajo concesión privada de uso preferencial para los cruceros del grup Carnival y la terminal E o Helix,
que es la segunda terminal de Carnival Corporation
La Terminal A fue construida de nuevo en 2008 e incorpora los últimos requerimientos en materia de seguridad, confort y rapidez en el embarque.
(Terminal A
Debido al
cada vez más elevado número de cruceristas y la mayor capacidad de los
barcos, Creuers del Port de Barcelona, el actual concesionario de la
terminal, decidió la demolición de la antigua Terminal A y la
construcción de una nueva, preparada para operar los futuros mega
cruceros.
El proyecto incluía la expansión de 3.600 m2 a 6.200
m2, e incorpora los últimos requerimientos en materia de seguridad,
confort, rapidez en el embarque de pasajeros y de equipaje y un diseño
arquitectónico. Las puertas de acceso sobre el muelle y las cintas
transportadoras de maletas aseguran que los pasajeros no se mezclan con
camiones, carretillas y maleteros.
La inversión total a cargo
de Creuers del Port de Barcelona fue de casi 15 millones de euros. Las
obras de demolición comenzaron en noviembre del 2006 y la terminal está
operativa desde 2008. El proyecto final cumple las regulaciones ISPS
(International Ship and Port Security Code).
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| Vista aérea: Google Maps |
La Terminal B fue inaugurada en 2005 y opera con los barcos más grandes que transitan por el Mediterráneo.
(Terminal B
Como
respuesta al creciente tráfico de pasajeros, Creuers del Port de
Barcelona, S.A., el concesionario de la terminal, inauguró en abril del
2005 una nueva estación marítima para cruceros. Gracias a su inversión
de más de 10 millones de euros, la Terminal B está preparada para
operar con los barcos de 140.000 toneladas y 3.600 pasajeros; estos
barcos, que ya atracan en el Port de Barcelona, son los más grandes del
mundo que transitan por el Mediterráneo.
La Terminal B tiene un
total de 6.500 m2, los cuáles se encuentran divididos en dos áreas
principales: los mostradores de seguridad y la zona de recogida de
equipaje. Ha sido diseñada para que tenga una imagen actual, sin
olvidar los requisitos vigentes relativos a sistemas de seguridad,
confort, y fluidez en los procesos de las operativas. Por todo ello, la
Terminal se ha equipado con dos pasarelas de carga y descarga, y 4
cintas mecánicas transportadoras de equipaje.
El proyecto lo ha
llevado a cabo la prestigiosa compañía arquitectónica BEA
International, de Miami, con el objetivo de que cumpla con todos las
regulaciones de la normativa internacional I.S.P.S, International Ship
and Port Security.)
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| Vista aérea: Google Maps |
Esta terminal, que también ha sido equipada con todo tipo de servicios, ha sufrido una importante remodelación que ha llevado a cabo el Port de Barcelona juntamente con Creuers del Port de Barcelona, S.A. La superficie de 4.000 m2 da servicio a las distintas operativas de tránsito y turnaround, gracias al espacio multifuncional creado.)
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| Vista aérea: Google Maps |
La terminal Palacruceros es una moderna instalación de dos plantas que cuenta con un café con terraza con vistas al mar.
(Terminal D Palacruceros
La terminal
Palacruceros es una moderna instalación de casi 10.000 metros cuadrados,
en dos plantas, diseñada por los arquitectos Luigi Vicini y Andrea
Piazza. Entre sus servicios, se cuentan una sala VIP, una zona infantil,
un centro comercial, el Palacafé, con su maravillosa terraza con vista
sobre el mar, y el punto de internet.
Su construcción ha significado una inversión de 12 millones de euros,
totalmente financiados por la compañía italiana Costa Crociere, SpA.
La terminal está operada bajo concesión privada de uso preferencial para los cruceros del grup Carnival.)
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| Vista aérea: Google Maps |
(Terminal E Helix
La terminal Helix,
es la segunda terminal de Carnival Corporation en el Port de Barcelona.
Es una terminal de última generación diseñada por Batlle i Roig
Arquitectura y construída por la UTE Vopi4 - Elecnor. Esta terminal ha
sido diseñada para albergar buques con capacidad para más de 6.000
pasajeros.)
Todas las terminales del Moll Adossat disponen de aire acondicionado, teléfonos públicos, cambio de moneda, tiendas libres de impuestos, tiendas de recuerdos, bar-restaurante, bus lanzadera al centro de Barcelona y parada de taxis. "
Ver: https://www.portvellbcn.cat/ca/viu_el_port_vell/punts_dinteres/det-terminals_moll_adossat_i14720
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| Vista aérea: Google Maps |
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