lunes, 20 de abril de 2026

20/01/2025 La Rioja. Logroño. Escuelas Daniel Trevijano

"Escuelas Daniel Trevijano

En su día fue una de la primeras escuelas mixtas de la ciudad, que fueron donadas por el industrial conservero Daniel Trevijano. El arquitecto Fermín Álamo las proyectó en 1927 dentro del estilo neoclásico. En la actualidad es la oficina de servicios turísticos del ayuntamiento de Logroño. A mi personalmente su fachada siempre me han recordad al Partenón "

Ver: https://caminanteriojano.es/escuelas-daniel-trevijano/ 



 

"Mucho más que unas escuelas

EDUARDO GÓMEZ

Domingo, 18 de mayo 2008, 02:53

Las Escuelas de Trevijano, llamadas así porque fueron construidas a cargo de Daniel Trevijano y donadas al Ayuntamiento logroñés del que el donante era teniente alcalde, tras estar mucho tiempo cerradas como institución docente han vuelto a revitalizarse como Oficina de Turismo, cambiándose el destino que la anterior Corporación le había asignado para exposición del proyecto arqueológico del entorno que ocupaba el convento de Valbuena, que muy cerca se encuentra.

Sorprende que en la bonita fachada que tiene este edificio, tan entrañable para muchos de los que figuran en una de las fotografías que ahora se exponen, no se haga constar el nombre del donante, como antes de la remodelación figuraba. Incluso debería de figurar la fecha de su inauguración. El edificio fue proyectado por Fermín Álamo e inaugurado el 28 de enero de 1928, por lo que acaba de cumplir 80 años. Se encontraba en sus primeros años ligeramente retirado del centro de la ciudad y sin embargo rodeado de edificios y construcciones de cierta notoriedad, como la fuente creada en 1961 llamada de Trevi por haberse edificado siendo Fernando Trevijano alcalde de Logroño cuando se inauguró en 1961, formando la primera rotonda que se hizo en la ciudad y que ahora orienta las direcciones de las calles Murrieta, Portales, Antonio Sagastuy, Norte y Avenida de Portugal.

Tiene también la vecindad de notables entidad es como la casa que otro benefactor, como era el Marqués de Murrieta, donó a Logroño para atender a los niños pobres, llamada Casa Cuna, que se mantiene en la plaza del Alférez Provisional, aunque pendiente de que se recupere su actividad, pues no funciona desde hace años con el destino para el que se creó. El gesto fue correspondido por el Ayuntamiento dándole el nombre de Marqués de Murrieta a la entonces llamada Carretera de Burgos.

Bomberos y reclutas

Las escuelas de Trevijano vieron salir cientos de veces a los coches de los bomberos que partían raudos del parque que tenían enfrente cuando se les requería para solucionar algún problema, así como a los reclutas que llegaban de toda la provincia a ver el resultado del sorteo que se realizaba para asignarles destino, en un edificio desaparecido llamado Caja de Reclutas. En su época de escuela compartía similar servicio con las escuelas que había enfrente donde impartía su magisterio la maestra Juanita Madroñero, que alcanzó gran notoriedad.

En las horas del recreo el arbolado parque, convertido hoy en aparcamiento, se transformaba en un hervidero de chiquillos. Por delante del edificio pasaban los cientos de soldados que militaban en el cuartel de infantería, que luego fue de artillería, cuando llegada la tarde salían de permiso y descendían por Portales o la calle Mayor, dirigiendo sus botas en busca de un bocadillo de sardinas a Las Cuatro Calles, La Bombilla o Las Cubanas, preferentemente.

También se recuerda que en la esquina de enfrente, ahora ocupada por una llamativa construcción con su fachada cubierta de cristales espejo, se encontraba la fábrica de muebles de Ángel Pérez con parte del solar ocupado por numerosas pilas de madera. Y desde antiguo allí se situaba la churrería de Terreros donde trasnochadores y madrugadores coincidían a tomarse un revuelto con unos churros." 

Ver: https://www.larioja.com/20080518/rioja-logrono/mucho-unas-escuelas-20080518.html?srsltid=AfmBOopywE36myng15MiLIU1aEVimfeX4svyQcQ3qrbkU9sp1gCox2UU 

 

sábado, 18 de abril de 2026

20/01/2025 La Rioja. Logroño. Plaza de Abastos. Mercado de San Blas

 "Plaza de Abastos. Mercado de San Blas 

Pocas veces los mercados forman parte de la historia, del turismo y de la vida de la ciudad como el Mercado de San Blas. En sus paredes se guardan historias y se esconde el latir de la ciudad, un mundo lleno de olores, sonidos, texturas, colores y formas, en el que se intercambian no solo mercancías y productos, también chismorreos, consejos y saludos.

El Mercado de San Blas de Logroño aúna la belleza arquitectónica de su mercado con una oferta culinaria apetitosa. Pescados, hortalizas, frutos secos, especias y chacinas son algunos de los productos que distinguen a cada uno de los puestos de este mercado dotándole de una personalidad propia que cambia de sabor cada temporada.

Tradición y profesionalidad son las cualidades de nuestros comerciantes, lo que los convierte en especialistas en todos los sectores de la alimentación del producto fresco y en todos los productos de alimentación que se ofrecen en el mercado. 

 

En 1928 se encarga el proyecto de una nueva plaza de abastos al arquitecto Fermín Alamo Ferrer, que se encontraba en el mejor momento de su carrera profesional, inaugurándose el mercado en diciembre de 1930.

El emplazamiento era el mismo que el de la primera plaza de abastos, sobre la iglesia de San Blas, comprendiendo cuatro calles principales. Se proyecta con sótano, planta baja, entrepiso y piso, con acceso por cada una de las cuatro fachadas. La fachada principal se abre a la calle Sagasta, con un cuerpo central y un torreón a cada lado, que rematan en sendas torres de forma cuadrangular que apoyan en núcleos de tres columnas cada una.

Para la decoración de la fachada se emplean columnas, diferentes tipos de arcos que albergan grandes ventanales y materiales tales como: hormigón armado, hierro, crista, ladrillo y cerámica vidriada; la fachada se repite en la calle Gallarza eliminando los torreones.     

Las fachadas secundarias a las calles Hernanos Moroy y del Peso, las realiza mediante una sucesión de arcos angulares adintelados, adornados con ladrillo rojo. Utiliza para la separación de los piso frisos de hormigón armado, en los que aparecen relieves alusivos a la función del edificio: entre la planta baja y la primera planta se ornamenta con temas vegetales, con cestos de verduras y frutas, y entre el primero y segundo piso mediante peces, aves y corderos.

La combinación de materiales y formas y elementos de diferentes tendencias, confiere al edificio un carácter ecléctico, al que el arquitecto llega como fruto del trabajo desarrollado en obras anteriores.

En 1987 el edificio de la plaza de Abastos fue objeto de una afortunada restauración. Desde entonces y en diferentes años, va adaptándose a los tiempos actuales con ascensores de carga y para el publico en general"

Ver: https://lariojaturismo.com/lugar-de-interes/plaza-de-abastos-mercado-de-san-blas/59550885-6bab-4e21-8575-4fd6dfd23281

Sagasta 1 
























 

viernes, 17 de abril de 2026

14/04/2026 Escola Bàrkeno (Antic asil del port)

"Este gran edificio se encuentra compartimentado entre la parte que da a Paseo de la Zona Franca, la Casa de los Colores, y la que da a la calle Cisell, la escuela Bárkeno. La construcción actual es del arquitecto Joaquim Sellés Codina , que trabaja desde el año 31 hasta el 76 para el Ayuntamiento de Barcelona, ​​ostentando varios cargos. Del 50 al 56, fue Jefe del Servicio de Sanidad y Beneficencia, precisamente.

Sin embargo, en los años 1916-17 ya había un asilo de beneficencia para descongestionar el existente en la calle Wellington (Asilo del Parque, de 1889). Hacia finales de los años 20, es la Colonia Industrial Virgen de Puerto, con talleres de oficios para los internos. A partir de 1941, es asilo de nuevo. En 1951-52, se separan los pabellones infantiles del resto. Hacia el 62, son los "Hogares de aprendizaje", unos para niños; otros, para niñas, hasta 1977. Aparecen entonces y ya con criterios propios de la democracia, los "Colectivos infantiles" del Ayuntamiento de Barcelona.

Queda claro que su existencia y forma de hacer se mueve al vaivén de los poderes establecidos en cada momento. En 2006 se destruyen parte de sus instalaciones."

Ver: https://www.poblesdecatalunya.cat/element.php?e=10322 

Pg. de la Zona Franca, 56-64 / Cisell, 15










 
18/04/2026
 

 
Vista aérea: Google Maps 

 

jueves, 16 de abril de 2026

15/04/2026 ZAL Port (BCN) - Service Center

"El Service Center de la ZAL Port en Barcelona, inaugurado originalmente en el año 2002, fue diseñado por el equipo técnico de CILSA (Centro Intermodal de Logística, S.A.), la sociedad gestora de la infraestructura.
Los responsables clave tanto del edificio original como de sus renovaciones más recientes fueron:
  • Arquitecto Responsable (CILSA): El arquitecto Marcos Vallés Hernández actúa como Director Técnico y de Explotación de CILSA, supervisando los proyectos de arquitectura e infraestructuras del edificio.
  • Proyecto de Renovación (Oficinas 4.0): En 2020 se inauguró una importante remodelación de las oficinas y espacios comunes. El proyecto de arquitectura, ingeniería y diseño de interiores para esta transformación fue realizado por CBRE Design Collective.
  • Consultoría e Ingeniería: Firmas como IDP Ingeniería y Arquitectura Iberia han formado parte de los acuerdos marco para trabajos de arquitectura en la ZAL Port, mientras que WATTEGA (ARCbcn & ERF) ha gestionado proyectos de eficiencia energética y arquitectura sostenible para el edificio.
El edificio funciona como el centro neurálgico de servicios de la plataforma logística, albergando oficinas, auditorio, restaurantes y áreas de salud."
 
 
Av. Ports d'Europa, 100
 






 
Vista aérea: Google Maps