"Desde 1885, Jaime Santiveri importaba productos naturales de Alemania, pero la actividad quedó truncada por el inicio de la Primera Guerra Mundial, en 1914. Ese mismo año, Santiveri decidió fabricar sus propios productos naturales y montó la pequeña fábrica de alimentos Natura, en Can Tunis, cerca de los baños Zoraya, y se convirtió en un referente de la vida naturalista y vegetariana. Can Tunis le ofrecía tierras de cultivo y proximidad a la ciudad. Sin embargo, en 1920 los terrenos fueron expropiados para instalar la refinería de CAMPSA, y dos años más tarde la fábrica fue trasladada al número 9 del paseo Agrícola, junto al hipódromo. Pero esa nueva ubicación estaba en terrenos del futuro puerto franco, lo que obligó a los Santiveri, en 1928, a realizar un segundo traslado, esta vez a un nuevo solar, por encima del cruce del camino del Pont de les Vaques, la actual calle Encuny, con la línea de ferrocarril.
En 1929 el señor Torras Marina crea una pequeña urbanización suburbana alrededor de la fábrica Santiveri, con tres pequeñas calles de 115 metros de largo por 6 de ancho y parcelas de 6 metros de ancho y 25 de largo. En total se construyeron unas cincuenta casas entre medianeras, de una o dos plantas y patio donde se instalaron principalmente trabajadores de la fábrica. Desde el 27 de abril de 1929, el conjunto, conocido como Barriada del Pont de les Vaques, y luego como Nou Barri del Port, comenzó a funcionar como una pseudocolonia industrial. Tres años más tarde, la familia Santiveri pidieron al arquitecto Pere Bassegoda i Mateu, un proyecto para construir un edificio plurifamiliar de tres pisos, de estilo noucentista en una parcela de la misma fábrica."
Ver: "De ,la Zona Franca a La Marina 100 anys d’habitatge social a Barcelona 1925-2025" de Sandra Bestraten Castells, Emili Hormias y Jaime Pérez
En la actualidad muchas de esas parcelas, que con el tiempo fueron compradas por la Fábrica Santiveri, se han incorporado a su terreno y se han construido oficinas, almacenes y un comedor para los trabajadores. El edificio de Bassegoda está tapiado y a la espera de una decisión sobre su preservación como elemento patrimonial. En el resto permanecen algunas de las construcciones originales mezcladas con otras más modernas
Calles Gabriel Miró y Torres de Marina
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