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lunes, 27 de julio de 2026

14/04/2026 Atril conmemorativo: La vaga de lloguers de 1931 a les Cases Barates

"La huelga de alquileres de 1931 en las Casas baratas

 La organización en el barrio logró detener los desalojos, encontrar alternativas de vivienda y crear redes de soporte.

El 12 de abril de 1931, el mismo día de las elecciones que llevarían al país hacia la declaración de la Segunda República española, la CNT creó la Comisión de Defensa Económica del Ramo de la Construcción con el objetivo de coordinar una huelga de alquileres en Barcelona. Un año antes ya habían empezado las movilizaciones para protestar contra la subida de los precios de los alquileres, los desahucios anunciados por el Patronato de la Habitación de Barcelona, la situación de paro generalizada y el alza de los precios de los alimentos. El 7 de mayo de 1931, los cuatro conjuntos de Casas Baratas de Barcelona llamaban a la huelga, negándose así al pago de alquileres abusivos y exigiendo una reducción del 40 %. A estas reivindicaciones se añadieron otras, como la apertura de equipamientos educativos y sanitarios o la conexión de zonas periféricas con el centro de la ciudad en transporte público.

 

En agosto, más de cien mil inquilinos se habían sumado a la huelga de alquileres. El barrio de Ferrer i Guàrdia, popularmente conocido como las Casas Baratas —anteriormente barrio de Eduardo Aunós (nombre que se recuperó durante la dictadura franquista) y hoy integrado en el barrio de la Marina del Prat Vermell—, fue uno de los puntos neurálgicos de las movilizaciones y el lugar donde más se prolongó la huelga. Con mujeres como Victoria Ruiz Rodríguez (la Benita) y Dolores Maldonado Ruiz al frente, la organización vecinal en el barrio consiguió detener desahucios, encontrar alternativas de vivienda y crear redes de apoyo vecinal. Este movimiento recibió como respuesta una fuerte represión policial y jurídica, liderada por la Cámara de la Propiedad de Barcelona y el Patronato de la Habitación de Barcelona.

La huelga se mantuvo de manera intermitente durante todo el periodo de la Segunda República, a lo largo del cual se alcanzaron numerosos acuerdos. Además, sirvió para reforzar la solidaridad vecinal en una lucha multitudinaria por el derecho a la vivienda en toda la ciudad.

Con este atril, entidades vecinales de la Marina del Prat Vermell con el Ayuntamiento de Barcelona rinden homenaje al movimiento huelguista, solidario y de carácter emancipador que tuvo una relevancia especial en este barrio." 

Ver: https://ajuntament.barcelona.cat/memoriademocratica/es/placa-memoria/la-vaga-de-lloguers-del-1931-a-les-cases-barates/







 

miércoles, 6 de mayo de 2026

01/03/2026 Passatge Arquitecte Millàs

 "El pasaje, situado donde hubo la heredad de Can Garrigó y ahora entre las calles Malgrat y Santapau, conserva dieciocho de las casas que la Cooperativa de Empleados de los Tranvías de Barcelona construyó en 1925. Responde al mismo tipo y momento político-social que el Passatge de la Esperança: Barcelona, ​​gran capital que crece con eventos como la Exposición de 1929 y la implantación de transportes innovadores como el metro. Sin embargo, el estilo es más homogéneo y menos ornamental que en éste. El conjunto debía ser de treinta y dos casas de planta baja y cuatro con dos plantas.



A este arquitecto, se le considera representante de un modernismo ecléctico, hecho que quizá sea más evidente en los proyectos de grandes casas burguesas del Eixample y otros barrios."

Ver:  https://www.poblesdecatalunya.cat/element.php?e=9905















Vista aérea: Google Maps 


 

viernes, 1 de mayo de 2026

01/03/2026 Passatge de l'Esperança

"El Passatge de l'Esperança, entre las calles Desfar y Arnau d'Oms, fue urbanizado en la segunda mitad de los años veinte, en terrenos de unas antiguas bóbiles o de la heredad de Can Sitjar (donde estuvo el Colegio de la Buena Vida), según el autor. Son dieciséis casas construidas por la Sociedad Cooperativa de Cargadoras y Descargadoras de Algodón, creada por los estibadores de algodón del puerto de Barcelona en 1925. Precisamente, el pasaje lleva el nombre de la Esperanza en honor de la patrona de los algodoneros. Como el pasaje del Arquitecto Millàs, es fruto de las leyes del dictador Primo de Rivera, que fomentaban el levantamiento de "casas baratas", necesarias para hospedar la creciente inmigración obrera en la ciudad. A menudo, se constituían en hilera, de planta baja, con azotea y jardín posterior, colores diversos, esgrafiados vegetales y ventanas con verjas.

El estilo suele ser noucentista, aquí con pinceladas de art déco. Tanto las ventanas largas y estrechas como las puertas están decoradas con cenefas y motivos florales, mientras que en los frontones de las azoteas se pueden ver grandes pomos de flores.



En una esquina, hay una dedicatoria a ...Luís Jové Castells, insigne benefactor de este grupo de casas..., propietario de una sociedad comercial algodonera fundada en 1903 y que todavía existe.

Según Valentí Pons, las casas fueron proyectadas por Agustí Domingo Verdaguer en 1926 y terminadas en 1928, aunque, en principio, debían ser treinta. También hubo una cooperativa de consumo y un centro de reunión."

Ver: https://www.poblesdecatalunya.cat/element.php?e=9906























 
Vista aérea: Google Maps 

Gracias por su aportación: Rosendo Muñiz Soler
PASSATGE DE L'ESPERANÇA
"Un pasaje bien tranquilo, no pasan ni los coches. Situado entre las calles de Arnaldo de Oms, la Jota, Escocia y Desfar, muy cerca de la plaza del Virrey Amat. Un pasaje que viene existiendo desde el año 1926. Esto tiene una corta historia. En el año 1925 se creó en Barcelona una institución que se denominó “Cooperativa de Cargadores y Descargadores de Algodón”, que era la que controlaba y dirigía a la gente que se dedicaba a cargar y descargar todo lo relacionado con el algodón en el puerto de Barcelona. Un año después, en 1926 compraron unos terrenos en la barriada de Santa Eulalia de Vilapicina en unas tierras agrícolas que trabajaban para las masías de Can Garrigó y Can Sitjá, y tenían varios propietarios, entre ellos el barón de Maldá. Allí construyeron unas casitas destinadas a sus trabajadores. A la callecita o pasaje donde construyeron esas casas le pusieron el nombre de Esperanza, en honor a la patrona de los estibadores del algodón. Se entiende por estibador al trabajador que se encarga de la carga y descarga de un buque. Sirva como anécdota saber que aquellos trabajadores bajaban cada día al puerto de Barcelona a pie, para efectuar su trabajo de carga y descarga. Tardaban unas cuatro horas en llegar. Pero bueno, ellos se encontraron bien en aquellas casas unifamiliares tan estupendas que les construyó la Cooperativa, prueba de ello es que enseguida crearon su propio almacén de consumo para disponer de un economato, y también montaron un bar, un centro cultural, y participaron en los actos deportivos y recreativos del barrio, es decir que se integraron perfectamente. En la actualidad solo se mantienen en pie dieciséis de las treinta y pico casitas originales, y el pasaje continua ahí con su nombre de la Esperanza. Esta es la historia de por qué existe un pasaje en el barrio de Vilapicina i la Torre Llobeta, hoy distrito de Nou Barris, que desde el año 1926 hasta la actualidad lo seguimos conociendo como el pasaje de la Esperanza.
PASSATGE DE L'ESPERANÇA
Un passatge ben tranquil, no passen ni els cotxes. Situat entre els carrers d'Arnaldo d'Oms, la Jota, Escòcia i Desfar, molt a prop de la plaça Virrey Amat, és un passatge que hi ha des de l'any 1926. Això té una petita història. L'any 1925 es va crear a Barcelona una institució que es va denominar “Cooperativa de Carregadors i Descarregadors de Cotó”, que era la que controlava i dirigia a la gent que es dedicava a carregar i descarregar tot el relacionat amb el cotó al port de Barcelona. Un any després, el 1926 van comprar uns terrenys a la barriada de Santa Eulàlia de Vilapicina en unes terres agrícoles que treballaven per a les masies de Can Garrigó i Can Sitjá, i tenien diversos propietaris, entre ells el baró de Maldà. Allí van construir unes casetes destinades per als seus treballadors. Al carreró o passatge on van construir aquestes cases li van posar el nom d'Esperanza, en honor de la patrona dels estibadors del cotó. S'entén per estibador el treballador que s'encarrega de la càrrega i la descàrrega d'un vaixell. Serveixi com a anècdota saber que aquells treballadors baixaven cada dia al port de Barcelona a peu, per fer la feina de càrrega i descàrrega. Trigaven unes quatre hores en arribar. Però bé, ells es van trobar bé en aquelles cases unifamiliars tan estupendes que els va construir la Cooperativa, prova d'això que de seguida van crear el seu propi magatzem de consum per disposar d'un economat, i també van muntar un bar, un centre cultural, i van participar als actes esportius i recreatius del barri, és a dir que es van integrar perfectament. Actualment només es mantenen drets setze de les trenta i pico casetes originals, i el passatge continua allà amb el seu nom de l'Esperança. Aquesta és la història de perquè existeix un passatge al barri de Vilapicina i la Torre Llobeta avui districte de Nou Barris, que des de l'any 1926 fins a l'actualitat el seguim coneixent com el passatge de l'Esperança."

 

sábado, 25 de abril de 2026

19/03/2026 Monument a les Cases Barates

"La Rambla Ciudad de Asunción, en el barrio Baró de Viver, fue inaugurada en el año 2011. Fue diseñada a través de un proyecto participativo en el que tuvo un papel determinante un grupo de jóvenes del barrio. En lo alto de la nueva Rambla, donde se acaba el barrio y comienza la Trinitat Vella, hay una escultura concebida como recuerdo y homenaje a los orígenes del barrio: las denominadas Casas Baratas. El elemento central es un cuerpo sólido de hormigón blanco pulido, con la forma básica de una casa, en su expresión más sencilla y esquemática."

Ver: https://www.poblesdecatalunya.cat/element.php?e=13311

Rambla Ciutat d'Asunción