"La Huelga de la SEAT de 1971 fueron unos hechos sucedidos el 18 de octubre de 1971 en la factoría de SEAT de la Zona Franca de Barcelona, donde 6000 trabajadores, movilizados por las Comisiones Obreras de la fábrica, ocuparon pacíficamente la factoría SEAT por la readmisión de obreros despedidos meses antes por parte de las autoridades franquistas. El gobernador civil ordenó a la policía que desalojara a los manifestantes, produciéndose choques muy violentos entre las dos partes en conflicto.
Historia
A las 6.45h del 18 de octubre de 1971 algunos de los despedidos entraron en la fábrica y fueron convocando al resto de trabajadores, desde la sección de mecánica del taller 1 hacia las demás secciones, a manifestarse. La manifestación adquirió grandes dimensiones, celebrándose una asamblea de todo el turno de mañana frente a las oficinas centrales de la empresa. Una comisión de los trabajadores intentó iniciar una negociación con la dirección emprendida de forma infructuosa, procediendo ésta a cerrar el edificio.
El Gobernador Civil de Barcelona, Tomás Pelayo Ros, ordenó a la policía disolver la asamblea y la represión de los manifestantes, y se presentaron en la fábrica efectivos de la Policía Nacional (en esa época conocidos como «grises» por el color de su uniforme), de la Brigada Político-Social y de la Guardia Civil,
Los trabajadores respondieron la represión de la policía con compresores, arrojándoles tornillos y "hembras". Por su parte la policía cargaba contra los huelguistas con la caballería y utilizó fuego real contra los trabajadores. La lucha se libró taller a taller, siendo muy encarnizada y en aquellos choques y debido a los disparos de la policía murió el trabajador Antonio Ruiz Villalba, que había trabajado de soldador en la sección 33 del taller 4. Además, se produjeron decenas de heridos y cientos de detenciones de trabajadores.
Estos hechos fueron el inicio de un período de conflictividad permanente en Seat.
Era una época en la que muchos empresarios empezaban a estar preocupados por el alto nivel de conflictividad que se estaba produciendo entre trabajadores y políticos, empezando a ver los mecanismos represivos del régimen como un obstáculo real para unas relaciones laborales viables.
Los trabajadores de Seat eran altamente reivindicativos y solidarios, siendo reconocido este hecho por todo el movimiento obrero, estando presentes en la Asamblea de Cataluña y en todos los foros políticos de lucha por la libertad y por el reconocimiento de Cataluña con el Estatuto de Autonomía"
Ver: https://ca.wikipedia.org/wiki/Vaga_de_la_SEAT_de_1971
Ver: https://beteve.cat/va-passar-aqui/vaga-mortal-seat/
Plaça del Moviment Obrer
