"Proyectada por el arquitecto Robert Terradas i Via (1916 - 1976) en 1951, la fábrica Enmasa (Empresa Nacional de Motores de Aviación, SA, antigua Fábrica Elizalde y después Mercedes Benz) supone un chorro de innovaciones técnicas y estilísticas aplicadas a un complejo que comprende naves e instalaciones, intercomunicadas en un todo integrado y unificado plásticamente, para la producción industrial, administración y trabajadores. Se situaba en un lugar rural y poco poblado entonces, donde podía ocupar un extenso espacio con varios volúmenes edificados, discretamente retirados respecto a la calle y con un lago artificial en frente. Las sucesivas ampliaciones, y su posterior abandono, no dan idea de lo que fue inicialmente.
Destacan la funcionalidad, a la vez que el orden y la flexibilidad en el planteamiento organizativo, por la ligereza de las estructuras, que genera espacios internos grandes y diáfanos, con luz y ventilación. Los espacios exteriores se crean en el encaje entre los distintos cuerpos de la construcción, hechos de hormigón, acero y vidrio. El arquitecto incorpora nuevos materiales como el gresite -que aporta color- y se esfuerza en diseñar un mobiliario específico."
Ver: https://www.poblesdecatalunya.cat/element.php?e=13349
Sant Adrià, 65
Fotos antiguas (autor desconocido) en https://www.arquitecturacatalana.cat/es/obras/fabrica-enmasa
Vista aérea: Google Maps
Gracias por su aportación a:
Esteve Puigpinos
"Una
bonita historia, recuerdo que esta empresa era la antigua Elizalde de
la calle Rosellón y buscando su historia he encontrado un magnifico
trabajo de Jesús Fráiz en LA BARCELONA DE ANTES, y os adjunto el enlace, también recuerdo el rugir de las pruebas de los motores en mi época de
estudiante en la Escuela de Aprendices de la Maquinista. https://labarcelonadeantes.com/la-fabrica-elizalde"
"CARRER DE SANT ADRIA
Esta calle del barrio del buen Pastor en Sant Andreu, cuando la villa de Sant Andreu de Palomar era un pueblo independiente era un camino que conducía desde la villa de Sant Andreu hasta la villa de Sant Adrián de Besós. Un camino tranquilo que representaba un agradable paseo, por eso se le conoció durante mucho tiempo como la rambla de Sant Andreu, nombre que tuvo hasta el año 1914 que el alcalde de Barcelona don Guillem Boladeres i Romá viendo lo próxima que se encontraba la rambla de Sant Andreu con la villa de Sant Adriá de Besós, inspirándose en la iglesia de Sant Adriá que existía desde el siglo XI, optó por anular el nombre de la rambla de Sant Andreu para dejarla bautizada como la calle de Sant Adriá. Esta es la historia de por qué existe una calle en el barrio barcelonés del Bon Pastor hoy distrito de San Andrés, que desde el año 1914 hasta la actualidad la seguimos conociendo como la calle de Sant Adriá.
CARRER DE SANT ADRIA
Aquest carrer del barri del bon Pastor a Sant Andreu, quan la vila de Sant Andreu de Palomar era un poble independent era un camí que conduïa des de la vila de Sant Andreu fins a la vila de Sant Adrià de Besòs. Un camí tranquil que representava un agradable passeig, per això se'l va conèixer durant molt de temps com la rambla de Sant Andreu, nom que va tenir fins a l'any 1914 que l'alcalde de Barcelona don Guillem Boladeres i Romá veient el proper que es trobava la rambla de Sant Andreu amb la vila de Sant Adrià de Besòs, inspirant-se a l'església de Sant Adrià que existia des del segle XI, va optar per anul·lar el nom de la rambla de Sant Andreu per deixar-la batejada com el carrer de Sant Adrià. Aquesta és la història de per què hi ha un carrer al barri barceloní del Bon Pastor avui districte de Sant Andreu, que des de l'any 1914 fins a l'actualitat el seguim coneixent com el carrer de Sant Adrià."
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